Полигон
- Стой! Дорожные работы. Сворачивай в объезд... - молодой парень в спецовке не спеша направляется к большегрузной фуре, замершей перед заграждением. - Ну, давай, что ли, карту. Покажу, где сворачивать, - предлагает он, ловко запрыгивая на подножку кабины. Еще секунда - и у него в руке появляется пистолет. Хлопок выстрела. Водитель, кажется даже не успевший испугаться, падает навзничь...
Увы, такими историями в наше время никого не удивишь. Только в Московской области в прошлом году было совершено 126 разбойных нападений на водителей автотранспортных средств, из них раскрыто - 27. Кроме того, в Подмосковье было зарегистрировано 2140 угонов автотранспорта, раскрыто - 826. Статистика явно свидетельствует не в пользу правоохранительных органов. Впрочем, на этот раз скрыться с захваченным грузом преступникам не удалось.
...Автоматная очередь вспарывает воздух. Парни в бронежилетах и касках, появившиеся из неприметной машины, следовавшей за фурой, споро укладывают на землю налетчиков, выживших в скоротечной перестрелке. Вой милицейских сирен. Хрип собаки, рвущейся с поводка, и... многочисленные журналисты с телевизионными камерами и фототехникой. Тактико-специальное учение, в котором сотрудники батальона милиции по охране имущества при его транспортировке продемонстрировали свои профессиональные навыки по отражению нападения на водителя и перевозимый дорогостоящий груз, прошло успешно. Злоумышленники обезврежены.
- Как показывает жизнь, из общей массы дорожных преступлений большая часть приходится именно на дальнобойщиков, - комментирует увиденное заместитель начальника Департамента государственной защиты имущества МВД России генерал-майор милиции Евгений Новиков. - Данные виды преступлений практически не раскрываются по горячим следам. Угонщики действуют оперативно. Чаще всего работают на дорогах хорошо организованные преступные группы. Автомобиль исчезает с территории области буквально в течение суток.
В сложившейся ситуации, пожалуй, один из самых эффективных способов охраны большегрузного транспорта предлагает вневедомственная охрана, сотрудники которой сопровождают ценный груз во время транспортировки. Именно их работе и был посвящен брифинг, в рамках которого проходили учения. Обычно груз сопровождает одна или две машины вневедомственной охраны без каких-либо опознавательных знаков. В случае нападения сотрудники охраны кнопкой тревожной сигнализации вызывают помощь. Причем современные средства связи позволяют взаимодействовать с территориальными органами внутренних дел на всем маршруте следования.
Кстати, сценарий учений был максимально приближен к действительности. Преступники чаще всего действуют по одной и той же отработанной схеме. Некто в форме сотрудника ГИБДД или спецовке дорожного рабочего останавливает фуру для проверки документов или направляет ее в объезд, где уже ждут другие преступники. После нападения шоферов или убивают, или оставляют в лесу. Наибольшим спросом у грабителей пользуются машины с грузом бытовой техники, оргтехникой, одеждой - всем тем, что можно выгодно и в кратчайшие сроки продать.
Первые специализирующиеся на охране грузов подразделения вневедомственной охраны появились в России в 1991 - 1992 годах и за прошедшие годы заслужили репутацию надежного, проверенного партнера. Экипажи вооружены табельным и автоматическим оружием. Сегодня в распоряжении сотрудников вневедомственной охраны есть любые грузовые и легковые машины, а для перевозки особо ценных грузов используется бронеавтомобиль, имеющий специальную цветовую окраску и сигнализацию. Кроме того, в подразделениях УВО активно развертывается и вводится в эксплуатацию система мониторинга за автотранспортными средствами “Алмаз”, которая позволяет в любой момент определить местоположение автомобиля по системе спутниковой навигации, а также альтернативным каналам связи.
Заместитель начальника ДГЗИ МВД России отметил, что сегодня в регионах Российской Федерации функционирует уже около 150 специальных подразделений, обеспечивающих охрану перевозимого имущества собственников. По данным на 1 апреля 2007 года, в подразделениях вневедомственной охраны находится на исполнении 4290 долгосрочных договоров на охрану имущества при его транспортировке. А в скором времени начнет полноценное функционирование межрегиональный автокоридор безопасности “Москва - Воронеж”.
Андрей ЖУРКИН
Фото Егора ФАВОРСКОГО
Московская обл.
