| На территорию въезжают милицейские машины, из которых высыпают автоматчики. Чем не классический сюжет для репортажа об учениях по захвату “террористов” и освобождению “заложников”? |
Дикий рынок
Заброшенная шахта на окраине Белова. Остов административного корпуса без окон, без дверей. Занесенные снегом промышленные постройки. На территорию въезжают милицейские машины, из которых высыпают автоматчики. Чем не классический сюжет для репортажа об учениях по захвату “террористов” и освобождению “заложников”? Однако все происходящее - реальная операция, которую провели сотрудники кузбасской транспортной милиции. С той лишь разницей, что заложников, слава богу, никто не захватил, да и с террористами воевать не пришлось.
Милиционеры окружили небольшую просевшую одноэтажку. С виду - не то гараж, не то склад с непрезентабельным облупившимся фасадом. Внутри - современные кабинеты с евроремонтом, дорогой мебелью и оргтехникой. Этакая фирма -“хамелеон”, умело замаскировавшаяся среди развалин. Впечатление усиливает шеренга иномарок с новеньким “хаммером” во главе. Машины размещены за зданием, так, чтобы иноземные авто никто из посторонних не увидел. На виду, для тех же самых посторонних глаз, стоит “на приколе” старый сломанный трактор да брошенный ржавый автоприцеп.
Операция началась. В офисе в каждом кабинете появился “опекун” из числа оперативников. Сотрудники по требованию выключили компьютеры, без движения оставили в шкафах и на столах всю документацию. Для них работа остановилась. Для следователей и экспертов - наоборот. Начался многочасовой обыск, выемка документов, оргтехники.
Территория, на которой разворачивались все эти события, принадлежит ООО “Спринтер” (название изменено в интересах следствия). Учредители - беловчанин Сергей К. и житель областного центра Виталий С. - создали предприятие, которое по уставу могло добывать полезные ископаемые, перерабатывать их, продавать оптом и в розницу. Только разработкой кузбасских недр “спринтеровцы” утруждать себя не стали. Заключив несколько контрактов с зарубежными компаниями, поставляли уголь вагонами в Польшу, Прибалтику, Болгарию, Украину.
Полтора года назад к внешнеэкономической деятельности “Спринтера” проявили пристальный интерес сотрудники оперативно-разыскной части кузбасской транспортной милиции. Без лишней огласки совместно с таможенниками проверили документацию. В результате появились весьма серьезные подозрения в том, что взаимоотношения “Спринтера” с офшорными компаниями в Панаме и на Кипре хорошо прописаны в Уголовном кодексе. К примеру, в начале декабря 2006 года по контракту с одной из панамских компаний ООО “Спринтер” отправило за рубеж партию энергетического угля. Чтобы увезти почти четыре тысячи тонн топлива потребовался 61 железнодорожный вагон. Когда эшелон пришел на одну из электростанций в Польшу, банковский счет беловских предпринимателей пополнился парой миллионов рублей. На первый взгляд - обычная внешнеторговая сделка. Только при проверке таможенных документов оперативники установили, что уголь, проданный польским энергетикам, весьма сомнительного происхождения. По документам вроде все в порядке - “Спринтер” отчитался перед таможней, что накануне купил это топливо на одном из разрезов в Беловском районе. Однако на запрос оперативных сотрудников руководители разреза ответили, что никакого договора со “Спринтером” не заключали, уголь не продавали. Да и вообще, в числе коммерческих партнеров эта фирма не значится. Чудеса да и только!
Чтобы разобраться в странностях внешнеэкономической деятельности “Спринтера”, сотрудники оперативно-разыскной части негласно изучили документацию по другим экспортным поставкам. Даже выборочная проверка подтвердила, что беловские посредники несколько раз подсовывали в таможню ксерокопии несуществующих договоров о приобретении топлива на упомянутом разрезе. По фальшивым документам в Польшу ушло более 13 тысяч тонн энергетического угля. В свою очередь на счета посреднической фирмы, не добывшей ни одной тонны черного золота, поступили миллионы рублей.
Как выяснилось, в сфере коммерческих интересов “Спринтера” оказался еще один разрез - в Киселевске. В июне прошлого года в Польшу отправлено девять вагонов высококачественного угля марки СС. Как и в предыдущих случаях, в пакете таможенных документов вновь оказалась копия весьма сомнительного договора между “Спринтером” и киселевским разрезом. На запрос о достоверности этой сделки оперативники получили ответ, что разрез не продает уголь марки СС на внутреннем рынке, это прерогатива головной московской структуры.
Чтобы окончательно разобраться в угольных манипуляциях “Спринтера”, транспортные милиционеры внезапно нагрянули в офис компании. Обыск, о котором шла речь в начале публикации, расставил над i недостающие точки. В изъятых компьютерах эксперты обнаружили шаблоны договоров с угольными разрезами. Нашлись и финансовые документы со штампами, печатями и подписями руководителей разрезов. К работе “Спринтера” эти бумаги отношения явно не имели, зато нехитрые операции с копировальным аппаратом позволяли создавать договорные фальшивки для таможни. Выводы экспертов подтвердила проверка изъятой банковской документации. Финансисты “Спринтера” не провели ни единого платежа за уголь, якобы приобретенный на разрезах.
Уголовное законодательство дает четкое и однозначное определение подобным внешнеэкономическим сделкам - ст. 188 УК РФ (контрабанда).
Как пояснил начальник Кузбасского УВД на транспорте генерал-майор милиции Василий Волков, в настоящее время сотрудниками управления расследуются уголовные дела сразу по восьми угольным поставкам “Спринтера”. Предстоит проверить законность остальных внешнеторговых операций. Однако ключевые моменты уже закреплены. Можно констатировать, что выявлен и раскрыт канал контрабанды угля, наносящий огромный ущерб государству.
Ряд особенностей в финансовых операциях “Спринтера”, по всей видимости, заинтересует не только милиционеров и таможенников. Сотрудники оперативно-разыскной части решили проштудировать и налоговую отчетность “Спринтера”. Как выяснилось, беловские “угольные хамелеоны” удачно мимикрировали и в налоговом законодательстве. Приторговывая контрабандным углем, они умудрились “сэкономить” налоги на добавочную стоимость, получив льготы как честные экспортеры.
Со временем станет известен ответ на один из самых главных вопросов в этой криминально-угольной истории: откуда беловские контрабандисты получали крупные партии высококачественного топлива. Как уверила начальник оперативно-разыскной части Кузбасского УВДТ Галина Шепелева, ее подразделение уже располагает информацией о нескольких поставщиках. Вопрос лишь во времени.
Но это уже другое дело. По всей видимости - уголовное.
Иван БЕЛЯЕВ
Фото автора
Кемеровская обл.
