| Ростовчанин Андрей Орлов, вертолетчик, погибший в Дагестане, словно вернулся в строй. Его именем назван патрульный катер, недавно получивший приписку к милицейскому полку в Сочи. |
Есть такая служба
Есть на флоте добрая традиция - называть корабли именами героев. Вот и ростовчанин Андрей Орлов, вертолетчик, погибший в Дагестане, словно вернулся в строй. Его именем назван патрульный катер, недавно получивший приписку к милицейскому полку в Сочи.
Неспокойно сейчас Черное море. Много бед причинило оно в конце минувшего года людям. Но это - стихия, ее трудно обуздать. Чтобы несчастье не случилось на море из-за чьих-то противоправных, хулиганских действий, и несут вахту молодые парни в форменных матросках - экипажи патрульных катеров, получивших приписку к милицейскому полку в Сочи. Один - пришвартован, а второй - в ангаре.
- Знаете, наши парни всерьез верят: если катер получил имя Героя России, это обязательно прибавит смелости и всему экипажу. Ведь в шторм мы уже пару раз попадали, а для такого катера высокие волны - настоящее испытание.
На исходе лета в специальную моторизованную часть внутренних войск, которая охраняет правопорядок в столице Олимпиады-2014, пришла новая боевая техника - два катера на подводных крыльях. Эти малые морские суда водоизмещением
4 тонны построили нижегородские корабелы по проекту “Сокол”. Специалисты, обслуживающие в части новую технику, авторитетно заверяют: у нее нет зарубежных аналогов. В нашей стране таких катеров сейчас только шесть, и вот два из них теперь на вооружении роты патрульных катеров, недавно сформированной на базе милицейского полка. В экипажах по три человека, все прошли подготовку в учебном центре на Байкале.
Задача - патрулировать прибрежную акваторию знаменитых черноморских курортов от Туапсе до Псоу. В этой зоне ответственности моряки внутренних войск взаимодействуют с пограничниками. Связь - по рации. И обязательно на каждое патрулирование вместе с матросами выходит в море один сотрудник линейного отдела милиции на транспорте.
Сейчас оба патрульных судна на приколе, матросы - на берегу. Самое время обслужить технику, пополнить свой теоретический багаж. В учебных классах на территории части снова и снова экипажи штудируют тактико-технические характеристики катеров. Знания лишними не будут.
- У нас народ любознательный, многое самим приходится доделывать, своим умом и руками, - говорит капитан Роман Бабичев. Он хвалиться зря не будет. Не такой он человек. Сам недавно второе образование получил - морское. В свое время окончил владикавказский военный вуз, но с детства мечтал о морском деле. Когда в его полку формировалась рота патрульных катеров, Роман проявил инициативу и получил диплом шкипера. Теперь его в море влечет не только романтика, но и профессиональный интерес.
- Как правило, техника не приходит с завода идеальной. А у нас еще и свой минус - не очень высокого качества дизельное топливо. Периодически забиваются топливные фильтры. На одном катере сломалось реле зарядки. И парни проявили себя: что-то крутили, вертели, чистили. Починили реле. Мастера - золотые руки.
Опыт и знания моряков с эмблемой внутренних войск будут востребованы: в роте патрульных катеров ожидают пополнение своей флотилии. К двум катерам и новенькому скутеру прибавится более мощное плавсредство. В Нижнем Новгороде завершаются ходовые испытания противодиверсионного патрульного катера проекта “Фрегат”. Корабли этой серии отличаются от малых патрульных катеров не одними лишь габаритами и скоростью. Они специально предназначены для спуска водолазов. Боевые пловцы, которые так часто ныне фигурируют в телесериалах и боевиках, вовсе не плод фантазии кинематографистов. Только в реальности все выглядит несколько прозаичнее. Подготовка к погружению начинается на суше с банальных тренировок. Новое снаряжение, дыхательные аппараты еще не прошли обкатку черноморскими волнами. Группе из восьми водолазов в сочинской роте патрульных катеров только предстоит испытание практикой. Но задачи их ясны уже сейчас: научиться действовать в экстремальных условиях, если вдруг придется отражать атаку террористов на море или под водой. Значение работы таких специалистов особенно актуально в связи с новой ролью курортов в краю цветущих магнолий и темных ночей. Сочи - столица Олимпиады 2014 года - уже сейчас, задолго до открытия игр, из южного провинциального города превращается в крупный туристический центр. Изменение статуса курорта предъявляет и новые требования по обеспечению безопасности. Поэтому порядок, за которым следят парни в милицейской форме из полка внутренних войск, патрулируя улицы, приморские парки и места массовых мероприятий, теперь необходимо охранять и с моря. А случись что, не дай бог, надо быть готовыми действовать под водой. Так что совсем не экзотика морская форма в милицейской части. Черные ушанки и флотская роба нового подразделения на полковом плацу заметны издалека. Молодые парни, призванные во внутренние войска, особенно гордятся своими белыми бескозырками - летним головным убором всех военных моряков. Но не в одной эстетике дело. Как говорят матросы, “надо соответствовать и держать марку”, ведь служат они на именных кораблях, которые названы в честь Героев России - офицеров Северо-Кавказского регионального командования внутренних войск МВД России. Теперь в уникальной для Южного региона роте патрульных катеров в строю “Олег Визнюк” и “Андрей Орлов”. Оба героя погибли на Кавказе. Олег - из Брянска, разведчик. Он принял мученическую смерть, спасая своих солдат, попавших в плен к чеченским боевикам. Андрей - ростовчанин, командир экипажа вертолета Ми-8, сожженного в Ботлихском районе Дагестана в августе 1999 года. Его винтокрылая машина была поражена управляемой ракетой уже на земле, после посадки. Два майора - Андрей Орлов и Андрей Анощенков - до последней минуты боролись с огнем, выводили из вертолета пассажиров. Им удалось спасти одиннадцать человек! А потом вспыхнул керосин, и огненный вал настиг летчиков. Оба получили ожоги, несовместимые с жизнью. Через две недели после той трагической посадки экипажу присвоили звание Героев России (посмертно), а спустя 8 лет майор Орлов словно вернулся в строй, дав имя патрульному катеру.
Память не должна быть отвлеченной, абстрактной. В этом теперь убеждены и ребята из экипажа “Андрея Орлова”.
Татьяна МЕЖАНОВА
Фото Александра БАРАБАШОВА
Краснодарский край
